Feu d'obstacle aviation à LED d'intensité moyenne

Brève description:

Il s'agit d'un feu d'obstacle d'aviation à LED rouge omnidirectionnel en PC et en acier.Il est utilisé pour rappeler aux pilotes qu'il y a des obstacles la nuit et pour faire attention à l'avance pour éviter de heurter des obstacles.

Il fonctionne en clignotant la nuit, comme l'exigent l'OACI et la FAA.L'utilisateur peut spécifier un clignotement nocturne ou un clignotement/fixe personnalisé 24 heures sur 24.


Détail du produit

Mots clés du produit

Application

Les Feux de Moyenne Intensité sont conformes à l'Aviation Civile (OACI) et peuvent être installés sur tout obstacle entre 45 et 150M de hauteur (Pylônes, tours de communication, cheminées, grands ponts, Bâtiments et Grues).
Pour les obstacles de grande hauteur, il est recommandé de prévoir un éclairage sur différents niveaux, avec une lumière de moyenne intensité au sommet et une lumière de faible intensité de type B au niveau intermédiaire.Et, selon la réglementation, une armoire d'alimentation sans interruption doit être installée pour assurer un balisage de 12 heures en cas de panne d'alimentation électrique.

Description de la production

Conformité

- Annexe 14 de l'OACI, Volume I, huitième édition, datée de juillet 2018
-FAA AC 150/5345-43H L-864

Caractéristique clé

① L'abat-jour de la lumière adopte un PC avec anti-UV qui offre une transmission lumineuse à haute efficacité allant jusqu'à 90 %, une résistance aux chocs assez élevée et s'adapte très bien au mauvais environnement.
② Le corps léger adopte un matériau en alliage d'aluminium avec une poudre de protection, la structure est de haute résistance et résistante à la corrosion.
③ Utilisez la conception optique du réflecteur parabolique et allez plus loin.
④ Source de lumière LED, haute efficacité, longue durée de vie, faible consommation d'énergie, bonne luminosité.
⑤ Basé sur le contrôle informatique à puce unique, signal de synchronisation d'identification automatique.
⑥ Même tension d'alimentation avec signal synchrone, intégré dans le câble d'alimentation, élimine les dommages causés par une erreur d'installation.
⑦ Utilisé la sonde photosensible adaptée à la courbe du spectre de la lumière naturelle, contrôle automatique du niveau d'intensité lumineuse.
⑧ Protection interne contre les surtensions dans le circuit.
⑨ Structure intégrale, niveau de protection IP65.
⑩ Le feu d'obstacle adopte un processus d'encapsulation complète, qui résiste aux chocs, aux vibrations et à la corrosion, et peut être utilisé pendant une longue période dans des environnements difficiles.La structure durable de la lumière est facile à installer.Synchronisation GPS ou synchronisation de communication du signal par panneau de commande selon votre choix.

La structure du produit

CK-15 CK-15-D
CK-15 CK-15-D

Paramètre

Caractéristiques de la lumière CK-15 CK-15-D CK-15-D(SS) CK-15-D(ST)
Source de lumière DIRIGÉ
Couleur Rouge
Durée de vie des LED 100 000 heures (dégradation <20%)
Intensité lumineuse 2000 cd
capteur photo 50Lux
Fréquence des éclairs Clignotant/fixe
Angle de faisceau Angle de faisceau horizontal de 360°
Faisceau vertical ≥3°
Caractéristiques électriques
Mode de fonctionnement 110 V à 240 V CA ;24 V CC, 48 V CC disponibles
Consommation d'énergie 2W /5W 2W /5W 4W /10W 2W /5W
Caractéristiques physiques
Matériau du corps/base Alliage d'aluminium, peint en jaune aviation
Matériau de la lentille Polycarbonate stabilisé aux UV, bonne résistance aux chocs
Dimension hors tout (mm) Ф210mm×140mm
Dimension de montage (mm) 126 mm × 126 mm -4 × M10
Poids (kg) 1,9kg 7 kg 7 kg 7 kg
Facteurs environnementaux
Note d'entrée IP66
Écart de température -55℃ à 55℃
Vitesse du vent 80m/s
Assurance qualité ISO9001:2015

Codes de commande

Réf. principal   Mode de fonctionnement (pour double éclairage uniquement) Taper Pouvoir Clignotant Compatible NVG Possibilités
CK-15 [Vide] : Unique SS : Service+Service [Vierge] : 2000 cd CA : 110VAC-240VAC Type C : Stable [Vierge] : uniquement des LED rouges P: Photocellule
CK-16

(Fond bleu)

D : Double ST:Service+Veille   DC1 : 12 V CC F20 : 20 FPM NVG : uniquement des LED IR D : Contact sec (connecter BMS)
CM-13

(Couvercle de lampe de couleur rouge)

      DC2 : 24 V CC F40:40FPM RED-NVG : double LED rouge/IR G:GPS
        DC3 : 48 V CC F60 : 60 FPM  

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