Tour MET/mât météorologique/tour de surveillance du vent marquée avec système de feux d'avertissement d'avion

Une tour de mesure ou mât de mesure, également connue sous le nom de tour météorologique ou mât météorologique (tour météorologique ou mât météorologique), est une tour autoportante ou un mât retiré, qui porte des instruments de mesure avec des instruments météorologiques, tels que des thermomètres et des instruments pour mesurer la vitesse du vent. .Les tours de mesure sont un élément essentiel des sites de lancement de fusées, car il faut connaître les conditions exactes du vent pour exécuter un lancement de fusée.Les mâts météorologiques sont essentiels au développement des parcs éoliens, car une connaissance précise de la vitesse du vent est nécessaire pour savoir quelle quantité d'énergie sera produite et si les éoliennes survivront sur le site.Les tours de mesure sont également utilisées dans d'autres contextes, par exemple à proximité des centrales nucléaires et par les centrales ASOS.

Pour la sécurité des avions volant à basse altitude, ces tours doivent être correctement marquées.Le balisage lumineux des obstacles aéronautiques est utilisé pour améliorer la visibilité des structures ou des obstacles fixes qui peuvent entrer en conflit avec la navigation sûre des aéronefs.

Solution

Nous CDT proposons des solutions pour les systèmes de balisage autonomes, pour les tours de plus de 107 m, nous fournissons le feu de barrage blanc de moyenne intensité.Conçu pour répondre aux exigences de la FAA en matière d'éclairage d'obstacles de style D, conformément au chapitre 6 de la circulaire consultative AC 70/7460-1L.Ce style de marquage nécessite une protection jour/crépuscule avec un feu d'obstacle clignotant blanc de 20 000 cd et une protection de nuit avec un feu d'avertissement d'avion à flash blanc de 2 000 cd.

Et le feu d'obstacle installé en bas, au milieu et en haut de la tour, la synchronisation du clignotement GPS, l'alimentation des batteries qui seront chargées par des panneaux photovoltaïques et connecté au contrôleur de feu d'obstacle avec un réseau de contacts d'alarme secs pour signaler tous les aspects de santé du système.

Feu d'obstacle à intensité moyenne (MIOL), de type multi-LED, conforme à l'annexe 14 de l'OACI de type A, certifié FAA L-865 et Intertek.

Ce produit est la solution idéale lorsque l'on recherche un feu d'obstacle compact et léger, réalisé avec des produits de haute qualité et doté de fonctionnalités brevetées.

Le feu d'obstacle à moyenne intensité CDT MIOL-A a été conçu pour être un produit compact et léger ;il peut être facilement installé sur une surface horizontale grâce à sa base ou sur une surface verticale grâce à son support de montage et un équilibre de lentilles brevetées, de composants électroniques et mécaniques font de cet appareil le feu d'avertissement d'avion à LED le plus fiable et de haute qualité disponible sur le marché. .

Caractéristiques principales du feu d'obstacle CM-15

● Basé sur la technologie LED

● Lumière BLANCHE - Clignotant

● Intensité : 20 000 cd en mode jour ;2.000 cd en mode nuit

● Longue durée de vie > 10 ans d'espérance de vie

● Faible consommation

● Léger et compact

● Degré de protection : IP66

● Facile à installer

● Résistance au vent testée à 240 km/h (150 mph)

● Certifié Intertek

● Entièrement conforme à l'OACI (laboratoire tiers accrédité ISO/IEC 17025)