![triste](http://www.cdtaviation.com/uploads/sadw.png)
La tour de diffusion a utilisé les feux d'obstacle à intensité moyenne de type B, les feux d'obstacle à intensité moyenne de type A et les feux d'obstacle à haute intensité de type A.
Nom du projet:Projet de feux d'obstacles à l'aviation de la tour de diffusion du deuxième projet de relocalisation de la station relais TV dans la ville de Hebi
Numéro d'article:XDHBCG-2017-0507
Acheteur:Bureau de presse et de publication de la culture, de la radio, du cinéma et de la télévision de la ville de Hebi
Application:Voyant d'avertissement d'avion pour tour de diffusion TV
Des produits:Feu d'obstacle de type B à haute intensité CDT CM-17, Feu d'obstacle de type B à intensité moyenne CDT CM-13
Emplacement:Ville de Hebi, province du Henan, Chine
Arrière-plan
La tour de diffusion TV de la station relais TV Hebei n°2 est utilisée pour la production, l'introduction, la diffusion, le relais, les ventes, l'exploitation de l'industrie de la radio et de la télévision, la formation commerciale, la recherche et le développement d'équipements et de technologies de radio et de télévision, l'introduction de la radio. et lancement de programmes télévisés, et transmission de programmes de radio et de télévision.
Le projet de tour de radiodiffusion mesure 216 mètres et nécessite des feux d'obstacle résistants aux radiations, et les feux d'obstacle sont conçus et installés en fonction de la hauteur de la tour.
Solution
Compte tenu de la hauteur de la tour de diffusion, CDT a installé des feux d'obstacle en 5 couches.
Les 2 couches inférieures ont été installées des feux d'avertissement rouges de type B à intensité moyenne, la couche intermédiaire a été installée des feux d'avertissement blancs de type A à intensité moyenne, la 4ème couche a été installée des feux d'avertissement de type B à intensité moyenne, la couche supérieure a été installée du type A blanc. Feux d'avertissement de haute intensité.
Les feux d'obstacle sont conformes aux normes OACI Annexe 14, FAA L864, FAA L865, FAA L856 et CAAC. Le feu d'obstacle est adapté à une tension AC 220 V et est installé avec un support.
![triste (1)](http://www.cdtaviation.com/uploads/sadw-1.jpg)
![triste (2)](http://www.cdtaviation.com/uploads/sadw-2.jpg)
Caractéristiques des feux d'obstacles pour l'aviation de l'OACI de CDT
● Basé sur la technologie LED
● CM-17 : Lumière blanche – Clignotant ;100 000 cd en mode jour ;2.000 cd en mode nuit
● CM-13 : Lumière rouge - Clignotant ;2.000 cd en mode nuit
● Longue durée de vie > 10 ans d'espérance de vie
● Faible consommation
● Léger et compact
● Degré de protection : IP66
● Pas de rayonnement RF
● Facile à installer
● Versions GPS et GSM disponibles
● Capteur de lumière intégré pour un fonctionnement jour/nuit
● Contrôle du flash et diagnostics intégrés, y compris les contacts de surveillance à distance
● Résistance au vent testée à 240 km/h
● Certifié CAAC (Administration de l'aviation civile de Chine)
● Entièrement conforme à l'OACI et certifié Intertek
RÉSULTAT
En installant des kits de feux d'obstacles CDT, la tour de diffusion peut contribuer à améliorer la sécurité des opérations aériennes dans la zone environnante.
Heure de publication : 23 mai 2023