Tour de ligne de transmission OHTL 220 kV marquée avec feu d'obstacle solaire pour l'aviation

Applications : Projet de ligne de transport de 220 kV dans la province du Yunnan

Localisation : Chine, province du Yunnan

Date : 2021-12-27

Produit : CK-15-T ICAO type B d'intensité moyenne, modulaire autonome, feu d'obstacle d'aviation à LED à énergie solaire

Arrière-plan

La construction de la centrale photovoltaïque de Pingyuan peut optimiser la structure d'alimentation électrique dans la région de Wenshan, contribuer à la conservation de l'énergie et à la réduction des émissions, avoir de bons avantages environnementaux, promouvoir efficacement l'objectif de développement de « pic de carbone et neutralité carbone » dans mon pays et atteindre les besoins de développement de la charge régionale.Il répond aux besoins du développement économique et présente de bons avantages sociaux et économiques.Par conséquent, il est absolument nécessaire de construire le projet d’énergie éolienne photovoltaïque de Pingyuan.La construction de ce projet vise principalement à répondre au transport d'énergie et à la consommation de la centrale photovoltaïque de Pingyuan.La construction de ce projet favorise l'ajustement de la structure d'approvisionnement électrique de la préfecture de Wenshan et favorise le développement durable de l'énergie.      

● La ligne sort de la station d'appoint photovoltaïque de Pingyuan et se connecte à la structure de ligne entrante de 110 kV de la sous-station Luduhei de 220 kV.La longueur totale de la ligne est d'environ 31,26 km et l'ensemble de la ligne est construit comme un seul circuit.Parmi eux, l'espace ouvert du côté nord de la sous-station de Luduhei a été converti en ligne de câble, avec une profondeur d'enfouissement d'environ 2,0 m et une longueur de chemin de câble de 0,2 km.

● Les tours nouvellement construites comportent 92 bases, toutes en fer, dont 63 bases pour tours linéaires et 29 bases pour tours tendues.Les conducteurs sont des fils toronnés en aluminium à noyau d'acier recouvert d'aluminium JL/LB20A-300/40, et les fils de terre sont deux câbles optiques composites aériens OPGW-24B1 de type 80, le modèle de câble est ZRA-YJLW02-Z-64/110. -1 câble d'alimentation isolé en polyéthylène réticulé × 500.

Solution

CK-15-T, système d'éclairage d'obstacles à LED solaire à intensité moyenne de type B, conforme à l'OACI, pour les installations temporaires telles que les pylônes de lignes de transmission.La conception compacte et intégrée est autonome, ne nécessite aucun entretien et comprend une source de lumière LED à haut rendement, des panneaux solaires et une batterie.

APPLICATION :

● Feu d'obstacle pour une grande variété de grues utilisées dans les ports

● Feu d'obstacle de grue solaire

● Feu d'obstacle pour tour solaire pour le marquage nocturne des tours de télécommunication

● Feux d'obstacles pour la tour

● Métallurgies

● Tours Télécom

● Pylônes de lignes de transmission

● Tours GSM

● Cheminées de fumée,

● Bâtiments et autres obstacles potentiellement dangereux pour le trafic aérien avec un feu de sécurité rouge ou clignotant allumé en permanence.

CARACTÉRISTIQUES STANDARDS:

● Des panneaux solaires sur les 4 côtés simplifient l'installation et réduisent le temps de charge de la batterie

● Piles remplaçables et recyclables pour prolonger la durée de vie du produit

OPTIONS DU SYSTÈME ET ACCESSOIRES :

● LED infrarouges

● Supports de montage standard et étendus

● Choix de tailles de batteries pour répondre à l'autonomie souhaitée

GARANTIE:

● Garantie 3 ans

● Garantie d'un an sur la batterie

Photos d'installation

Feu d'obstacle solaire pour l'aviation1
Feu d'obstacle solaire pour l'aviation2
Feu d'obstacle solaire pour l'aviation3
Feu d'obstacle solaire pour l'aviation4
Feu d'obstacle solaire pour l'aviation5
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Feu d'obstacle solaire pour l'aviation7

Heure de publication : 13 octobre 2023

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